Metodika hodnocení stavu vozovek kombinací rázového zařízení FWD a georadaru

Metodika uvádí jak postupovat při použití kombinace dvou nedestruktivních diagnostických zařízení – rázového zařízení FWD (pro hodnocení únosnosti vozovek) a georadaru GPR (pro zjišťování tlouštěk konstrukčních vrstev, k identifikaci nehomogenit, skrytých vad a poruch) při diagnostickém průzkumu vozovek pozemních komunikací. Upozorňuje na přínosy, které plynou ze zpracování dat naměřených oběma zařízeními a jejich využití při tvorbě homogenních sekcí, které slouží jako podklad pro plánování údržby, oprav a rekonstrukcí vozovek.

Cílem metodiky je uvést:

• zásady pro uplatnění kombinace rázového zařízení FWD a georadaru,
• postup při použití kombinace těchto dvou nedestruktivních diagnostických metod,
• upřesnění postupu při tvorbě homogenních sekcí,
• konkrétní příklady, při kterých je kombinace těchto zařízení využívána.

Tato metodika byla vypracována se státní podporou Technologické agentury ČR v rámci programu Centra kompetence, projektu CESTI (TE01020168: Centrum pro efektivní a udržitelnou dopravní infrastrukturu, pracovní skupiny WP6: Bezpečnost, spolehlivost a diagnostika konstrukcí).