Tištěná publikace
Metodika zvýšení samovysvětlitelnosti pozemních komunikací pomocí optimalizace směrových návrhových prvků
Metodika zvýšení samovysvětlitelnosti pozemních komunikací pomocí optimalizace směrových návrhových prvků
Dostupnost vyzvednutí nebylo možné načíst
Metodika poskytuje návod a nástroje k praktickému hodnocení a následnému zvyšování samovysvětlitelnosti pozemních komunikací. K tomu byl využit koncept rychlostní konzistence (rozdílů rychlosti mezi přímými úseky a navazujícími směrovými oblouky) a z ní odvozené optimalizace (pomocí dopravního značení nebo změn směrového vedení).
Autoři shromáždili data, vytvořili metodologii hodnocení a aplikovali ji na extravilánových úsecích silnic I. třídy. Metodika popisuje všechny kroky řešení; doplňkem je tištěná a interaktivní mapa nejkritičtějších směrových oblouků. Postup, prezentovaný v metodice, bude v budoucnu možné adaptovat i na extravilánové komunikace nižších tříd.
Detail
Autor
- Ambros J.
- Valentová V.
- Gogolín R.
- Andrášik R.
- Kubeček J.
- Bíl M.
Obsah
I. Cíl metodiky
II. Vlastní popis metodiky
1 ÚVOD
1.1 Samovysvětlitelnost
1.2 Rychlostní konzistence
1.3 Optimalizace
2 ŘEŠENÍ
2.1 Analýza
2.2 Optimalizace
3 VÝSLEDKY
III. Vyjádření k novosti postupů
IV. Popis uplatnění metodiky
V. Ekonomické aspekty
Dedikace
Metodika je výstupem projektu „Zvýšení samovysvětlitelnosti pozemních komunikací pomocí optimalizace směrových návrhových prvků“ (SAMO), řešeného Centrem dopravního výzkumu, v. v. i. s podporou
Technologické agentury ČR v rámci Programu Beta (ev. č. TB0200MD062) pro potřeby státní správy (Ministerstva dopravy, Odboru pozemních komunikací).
www.tacr.cz
Tiráž
ISBN 978-80-88074-38-0