E-book
Metodika pro navrhování nekonvenčních křižovatek
Metodika pro navrhování nekonvenčních křižovatek
Dostupnost vyzvednutí nebylo možné načíst
Cílem metodiky je poskytnout komplexní příručku pro návrh a realizaci nepoužívaných nekonvenčních úprav křižovatek v ČR, které vedou ke zvýšení jejich kapacity, snížení doby zdržení při průjezdu křižovatkou a tím i snížení emisí škodlivin produkovaných silniční dopravou v jejich prostoru i okolí. Pro celkové posouzení kapacity a efektivity stávajícího stavu a nekonvenčních úprav bylo využito mikrosimulačního nástroje. Pro výpočet emisí ze silniční dopravy byl použit software pro emisní modelování, schválený legislativou ČR.
Odkaz na údaje z výzkumu:
Detail
Autor
- Neuwirth P.
- Kvašňovská E.
- Havlíčková E.
- Vyskočilová L.
- Striegler R.
Obsah
1 Úvod
2 Cíl metodiky
3 Základní pojmy a definice
4 Metodická část
4.1 Vzorová křižovatka
4.2 Testovací scénáře zatížení
4.3 Modelování dopravy
4.4 Modelování emisí
5 NEKONVENČNÍ ÚROVŇOVÉ KŘIŽOVATKY
5.1 Zásady návrhu nekonvenční křižovatky
5.2 Continuous flow
5.3 Parallel flow
5.4 Superstreet
5.5 Jughandle
5.6 Bowtie
6 NEKONVENČNÍ ÚPRAVY PRO MIMOÚROVŇOVÉ KŘIŽOVATKY
6.1 Median Urban Diamond Interchange
6.2 Diverging Diamond Interchange
6.3 Kapacity mimoúrovňových křižovatek
7 Srovnání novosti postupů
8 Popis uplatnění metodiky
9 Ekonomické aspekty
10 Závěr
11 Seznam použité literatury
12 Seznam použitých zkratek
13 Seznam obrázků
14 Seznam tabulek
15 Přílohy
Dedikace
Tato metodika byla vytvořena za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací.
Data a podklady ke zpracování metodiky byly využity z projektu „Výzkum vhodných úprav křižovatek ve vztahu ke kapacitě a environmentálním dopadům“ (CK01000056), TAČR, Doprava 2020+, řešení 2020-2023.
Tiráž
ISBN 978-80-88655-71-8 (Online; pdf)
Rok vydání
2026